Note 7“驾崩”之后,三星究竟做了多少努力?

对于三星自身来说,Note 7 的燃损,以及后续的全球召回,已经让三星直接损失了天文数字的金额,但这些召回成本只是一个开始。

这件事的后续仍然在发酵。

Note 7 的燃损对三星手机业务究竟带来的影响

Note 7“驾崩”之后,三星究竟做了多少努力?

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据IDC 全球智能手机市场2016 年第三季度数据,三星在这个季度继续排名第一。不过,三星这个季度出货7250 万部手机,相比去年同期的8380 万部,减少了1130 万台,这已经相当于某些厂商半年的销量了,同比下跌了13.5%。市场份额也从23.3% 下降到了20%,这也是三星自2014 年第四季度(19.9%)以来的新低。

Note 7“驾崩”之后,三星究竟做了多少努力?

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随着市场份额大幅降低的当然是其利润。根据研究机构Strategy Analytics 最新数据,2016 年第三季度全球智能手机盈利达90 亿美元,其中苹果占据约91% 的市场份额,位居榜首,前五位剩下的依次为华为、vivo、OPPO 和小米。

三星今年第三季度盈利仅为1000 万美元,位列第九名。这也是三星登上Android 阵营榜首之后,首次失去最赚钱Android 手机厂家的称号。

三星在发挥S7 edge 余热

在Note 7 “机皇陨落”之后,一般情况下,三星应该快速推出下一代旗舰(比如Galaxy S8)以帮助三星结束高端产品真空期。

不过,与外界揣测“三星Galaxy S8 将尽快上市”不同,华尔街日报的消息称,为了彻底解决Note7 的“燃损”问题,S8 的研发进度有所放慢,而原本二三月份的发布会可能会顺延。

在这段旗舰真空期,三星在做什么以尽力挽回损失呢?答案是重推S7 edge。不管是三星的官方微博,还是路边或者机场原属Note 7 的广告位,都被S7 edge 取而代之了。

为了让S7 edge 能更好地同市面上的对手竞争,三星也将不少新元素带入了S7 edge。

Note 7“驾崩”之后,三星究竟做了多少努力?

Note 7“驾崩”之后,三星究竟做了多少努力?

首先就是新的配色。在S7 edge “再次”成为三星当家旗舰之后不久,三星就已经把Note 7 上面颇受好评的“珊瑚蓝”配色“下放”到了S7 edge 上面。

Note 7“驾崩”之后,三星究竟做了多少努力?

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而且就在昨天,微博认证为“三星品牌经理及盖乐世社区推广总监”的微博用户@邵康Patrick在微博账号上展示了一款128GB 版的亮黑色三星S7。相比此前的“星钻黑”版S7,亮黑色S7 在光泽与边框颜色上有所不同。这个颜色版本的最终名字还没有确定,但这个新配色无疑会是S7 edge 的旗舰版代名词。

其次,三星将会微调S7 edge 的外观。在微调后,根据Sammobile 透露,Galaxy S7 edge 握持感更为舒适,边缘也更为圆润光滑。

最后,在软件上,三星也将Note 7 近乎所有通过软件实现的功能下放到了S7 edge 上。

Note 7 的燃损事件影响深远

双曲面、2K 屏、大电池、体验和画质都一流的摄像头,即使已经推出超过半年,三星S7 edge 仍旧可以算是目前综合实力最为强劲的旗舰之一。但这台上半年的三星旗舰要想把Note 7 挖下的坑填起来也是困难重重。

一系列Note 7 的负面消息,如禁止登机、禁止带入某些高端酒店,由此对三星的打击并不止于一款产品,而是对三星整个品牌的打击。

早在五年前,三星取代诺基亚登上了全球智能手机销量王者宝座。一直到2013 年,三星还牢牢地把控着中国智能手机市场的霸主地位。随着国产智能手机厂家的快速崛起,三星在中国市场的地位开始受到冲击,甚至一些国产品牌在高端市场也开始部分具备了挑战三星旗舰机的实力。

三星年度可持续发展报告显示,该公司的智能机销量在中国市场连续三年下滑,降幅分别为18%、16%和15%。在中国市场的营收方面,三星的控制力也大幅下降,在过去三年中,其营收逐年下降,分别为40.1 万亿、33 万亿和31 万亿韩元。

三星S7 edge 的出现则表明三星的独家技术依然领先,也可以看成是三星在对国产高端机的一次反击,而Note 7 更可以被视为“现阶段最接近完美”的智能手机。可惜,三星的努力随着Note 7 的燃损,而功亏一篑。

Note 7“驾崩”之后,三星究竟做了多少努力?

Note 7“驾崩”之后,三星究竟做了多少努力?

据IDC 2016 年Q3 数据,中国市场TOP 5 的名单中早已经看不到三星的名字。而且三星与保持前列的国产厂家的差距越来越大。而三星在产品上的优势则越来越小。四曲面、2K 屏、画质优秀的摄像头,越来越多的国产手机也开始具备这些元素。甚至这些厂家还用上了双摄像头、独立DAC、闪充等新卖点。

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